El litio es una de las materias primas más codiciadas. Y lo es debido a que este elemento químico es uno de los ingredientes fundamentales de las baterías de nuestros smartphones, ordenadores portátiles o coches eléctricos.
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2024 y siguen usando Excel en la Fórmula 1.
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Elon Musk ha prometido en muchas ocasiones que su compañía hará realidad la conducción autónoma de nivel 5, y tenemos razones bien fundadas para sospechar que este año Tesla dará un paso en firme hacia delante.
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Considerado como el "Elon Musk de China", en realidad, Wang Chuang comenzó a construir coches eléctricos antes que Tesla.
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Se adelanta la refinería de litio para las baterías de Tesla y con ello Elon Musk podrá recuperar parte del 14% de su fortuna que perdió el mes pasado,
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El dominio que ejerce China sobre el mercado del grafito es casi absoluto. En 2021 produjo nada menos que 820.000 toneladas de este mineral.
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Tesla planea construir una instalación relacionada con el agua en los terrenos de su gigafactoría de Austin, pero nadie sabe exactamente para qué servirá.
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La expansión de Tesla por Europa iba a propulsar su capacidad de producción. Pero no tuvieron una cosa en cuenta: la sequía que azota al continente.
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El coche autónomo está recorriendo un camino repleto de piedras. Y está tropezando con muchas de ellas.
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El colorismo de los 80 y los 90 dio paso a la movilidad monocroma.
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Incluso en su forma simplificada, pesaba cinco toneladas, siendo más veloz que algunos coches deportivos.
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Algunas de las tecnologías desarrolladas por los científicos de este prestigioso laboratorio pueden utilizarse más allá de la física de partículas. Lo que os contamos en este artículo lo demuestra, y pinta sorprendentemente bien.
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Sony no está sola en esta aventura. La acompaña Honda. Y juntas tienen entre manos el desarrollo de un coche eléctrico que aspira a poner contra las cuerdas a los pesos pesados del segmento prémium. No les falta ambición.
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Espera, ¿una ranura nanoSIM en un walkie-talkie?
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Tú juegas, el coche conduce.
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En Intel saben lo que tienen entre manos. Las expectativas de crecimiento de la industria de los semiconductores son enormes, y en gran medida su explosión irá de la mano de la demanda de chips procedente de las marcas de coches.
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Ya se pagan 32 euros diarios en el peor de los casos.
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Sí, hay algo más caro que la gasolina.
Leer más »Automóvil: Nuestra dependencia de las baterías de litio es preocupante. Estas son las alternativas que aspiran a reemplazarlas. El Excel se ha...
